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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述

《及源鑄造》鑄鐵炊飯調理鍋·16cm(2-3人份)

鍋蓋的高密度自然重力,能保持內部高溫。

鑄鐵材質則能均勻導熱,也因此能使每一顆米粒達到與電鍋不同的香Q蓬鬆口感。

鐵鍋內側有刻度設計,更方便了解需加入的水量。







商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■ 尺寸:16cm?深7.5cm(約2-3人份)
■ 材質:鑄鐵
■ 可用於電磁爐、瓦斯爐
■ 不可用於微波爐
■ 附原版迷你食譜
■ 日本製







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教育部公布105年度大專校院系所新生註冊率資料,其中頂尖大學博士班新生註冊率台大74.27%、清大89.43%、交大77.87%、政大72.07%,成大僅58.49%為頂大博士班中新生註冊率最低的一所。

資料顯示,碩博士班共計有64科系招生掛零,其中博士班掛蛋科系就高達48科系,且多數頂尖戰利品大學博士班也都出現掛蛋情形,其中台大是頂尖大學中最多博士班註冊率掛蛋的學校,計有7系所,包含戲劇學系、藝術史研究所、人類學系、社會學系、生態學與演化生物學研究所、轉譯醫學博士學位學程、社會工作學系。

台大教務長郭鴻基表示,台大科系多分母也大,因此不是熱門的科系很可能就會出現此情形,而有些科系學術性較高,也會造成學生想先進職場代替進修,而系所每一年也會重新檢討招生情形及名額,再向教育部回報調整次年招生名額。

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桃園國際機場預定五年後有三座航廈。桃機公司正研擬使用規劃,考慮依三個國際航空聯盟分配,不但航空公司作業更有效率,也方便旅客轉機。

桃機第一及第二航廈現在共有五十五家航空公司使用,明年六月加拿大航空復飛台灣後,將增至五十六家,第三航廈預計二○二一年完工後,航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。

現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第二航廈搭機,其他在第一航廈:長榮航空集中第二航廈;廉價航空全部在第一航廈;外籍傳統航空公司中,第一航廈有二個航空聯盟成員使用,第二航廈有三個航空聯盟成員使用。

根據桃機公司規劃,考慮依三個國際航空聯盟做分配,相同聯盟的航空公司分配在相同航廈,航空公司不但節省成本,作業更有效率,也方便旅客轉機。

現在全球有三大航空聯盟,台灣兩大航空公司中,華航屬於天合聯盟,長榮航空屬於星空聯盟。

三大航空聯盟中,一九九七年就成立的星空聯盟有廿七個成員,其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。

天合聯盟在二千年成立,共有廿個成員,其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。

寰宇一家是在一九九九年成立,共十五個成員,其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。

目前桃園機場第一及第二航廈,可服務的年旅客量分別是一千五百萬人次與一千七百萬人次,但去年旅客量已逾三千八百萬人次,平日航廈人潮已多,假日更顯擁擠。

桃機第三航廈設計可服務旅客量四千五百萬人次,預計搶購明年第一季動工,二○二一年完工啟用。桃機公司說,依航空聯盟分配航廈是方案之一,也會請航空公司表達意見,最遲二○一八年就要定案。

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